车，自古以来就是重要的交通工具，既是一个国家社会经济科技发展的象征，也是一个单位部门或个人家庭财富的体现。车的演变与发展，折射时代的巨大变化。

位于长江北岸宿松境内的安徽省华阳河农场，面对长江背靠湖，洲区湖畔之地，运输向来船多车少。上世纪七十年代，农场只有少数生产队有牛车或马车用于运输。大量的农产品凭扁担、绳索、柳筐、麻袋扶助人力运输的。就连自行车也是少见，每当送信的邮递员骑车来，“呼啦”一下就围上了许多人，“这车跑起来很快吗？”“学骑容易不？”惊奇询问声不绝于耳。有胆大的小朋友还上前好奇地按按车铃、摸摸轮胎、拍拍车座。大家都是投以羡慕的目光。那时候，人们出门办点事情，全靠“11路公交”，出远门上至九江，下至安庆，就走水路坐小轮大轮。时任场长的杨光明老人，无车可乘，曾骑着老水牛下队检查指导生产，至今传为佳话。八十年代以来，党的改革开放春风吹到了田间地头，农场全面推行联产责任制，兴办职工家庭农场，打破制约农场经济发展的枷锁。在党的富民政策的指引下，农场经济得到快速发展。为进一步提高企业效益，着手改善运输能力不足的问题，组建机务队，既承担耕种，又担负运输。用轮胎拖拉机动力挂车箱运输，同时购实解放牌汽车提升运输能力。职工收入增加了，掀起了购置轴承轮胎板车和自行车的热潮。从此告别了全靠双脚走路，全靠人力运输的历史。随着宿复线通车，农场也修路相连接，公路、铁路、高速、高铁、随时随地有车，农场人出行越来越方便。随后职工手头有钱，几千元一辆的“嘉陵”、“本田”也成了农场人跨下的坐骑，油门一踩，追风赶月，一展英姿飒爽的派头。后来又嫌摩托车污染安全系数低，人们开始时尚节能环保省力的电瓶车。不少职工家庭购买了农用车小轿车。有职工购置中型客车营运，成了农场通往总场县城的专业户。喜看今朝，车多了，五花八门；路通了，四通八达。车轮滚滚，农场早已踏上时代的快车道。

管中窥豹，略见一斑。记忆中浮现今昔车之变过往时光，改革开放四十年，国家发生翻天复地变化，也给农场带来进步和富足。车的演变和发展，就是人民生活、社会变革、经济前行的一个缩影，一个见证，一个生动真实的写照。（安庆日报宿松周刊2018.8.1803版 肖福庆）